ХАРЬКОВ
 
железнодорожная развязка
 
сентябрь 2004

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Граница города. Мир железной дороги.
Наш путь - прямо, туда, где дорога поворачивает влево и переезжает через пути.
Человек идёт от конечной остановки трамвая (она осталась справа), к пешеходному переходу.

 

Пешеходный переход.
Синий автомобиль - античный, но вполне жизнеспособный Москвич Евгения Мартынова.

 

Въезд на переезд.
Пространство какое-то незаполненное и хрупкое, наверное от большого количества вертикальных столбов.

 

 

Перевал преодолён.
Впереди - много линий железной дороги.
Два столба говорят, что проезда нет.
Столбы - чёрно-белые, железнодорожные!

Жд-развязка - это полоса пространства между краем города и углом промзоны.
Пространство развязки - это полосы степи, зажатые между проходящими на разных уровнях рельсами.
Индустриальный край города (серая земля, асфальт, последняя остановка трамвая) здесь переходит в железнодрожную степь.
Внизу снимка, там где серая асфальтовая земля, видно, что меняется даже цвет. Но меняется и характер пространства, то есть это разные "пустыри".

 

Мы поворачиваем резко влево и встречаем слона.

 

Потом придётся поднырнуть под полотно и... всё, дальше дороги не будет. Мост построен в 1945. В просветы виден фасад завода Красный химик.

 

Мы паркуем Москвич.
Железнодорожный мост. Но мы идём через пути.

 

С другой стороны моста - красный домик.
Из него нёсся какой-то зоологический звук - то ли вой, то ли лай, то ли кудахтанье.

 

Напротив красного домика - куда более модерновая, но уже нежилая будка. Ей много раз пломбировали её окна и двери. Теперь она похожа на саркофаг.

 

Рельсы преодолены.
Справа - завод Красный химик, слева - коксохим.
Начало гигантской промзоны.

 

На дороге, идущей мимо красного домика - самодельный знаки.
Поезд нарисован с большой любовью.

 

Красный домик с другой стороны: огород. Капуста.

 

Знак железнодорожного перезда.
Вдали - красный домик, мост, наш синий Москвич и две арки моста.

 

Тот же самой поезд, вытканный на коврике на полу вагона.
Деталей больше, а любви - совсем не осталось.

 

Внутри жд-развязки, точнее - между рельсами и промзоной, зажата деревенька.
Собственно, красный домик - с капустой в огороде - одновременно деревенский домик и будка стрелочницы.

 

Мягкий изгиб поля.
Ничейная территория.

 

Пересечение двух железнодорожных линий.
Неподалёку есть место, где пересекаются три линии, то есть над мостом проходит ещё один мост!

 

Под мостом.
Граффити малочисленные и неагрессивные.

 

С другой стороны моста.
На столбе - изящные железяки в стиле "DIY конструктивизм".

 

Вокруг настолько тихо, пусто и строго (от контраста волнистой высокой травы и прямых и сухих путей), что когда непонятно откуда выскочил поезд, стало как-то неприятно: а это откуда и для чего?

 

Мы вернулись к машине, а тут пожар.
Кто-то поджёг траву на склоне.

 

Конечная остановка трамвая.

 

А вот и сам трамвай.

 
 
 

фото: Андрей Горохов
консультанты: Евгений Мартынов и Михаил Шкурат


К  У  Л  Е  Б  А  К  И